大明准备对西西伯利亚实际占领，之后就是大批屯田军进入西西伯利亚，然后逐渐移民开发。
因为涉及到需要大量粮食，一年时间西域和北方筹备到几十万人一年的粮草不易，关键是运输问题很难解决。
西域西北部到西西伯利亚必须修出一条道路，只能用蒸汽铲土机、蒸汽挖掘机、蒸汽翻倒车修路。西域和中亚的煤矿已经投产，机械设备上月已经到位，修路工作已经开始。
第一步只修压实平整的砂石土路，冬季下雪后用雪橇运送粮草。
可是西域的粮食余量有限，还要供给阿富汗驻军。
粮食主要依靠从北方运到北海贝加尔湖。
这一段砂石路前几年已经修好。关键是从北海到西西伯利亚的路，也就是前世沙俄修的那条西伯利亚铁路线相应的线路。
几年来大明用蒸汽铲土机、已经按铁路路基的标准修出了路基，现在先按公路使用，很快就要到达西西伯利亚平原了。
这条路是从森林穿越的，冬季下雪后森林里没有风，雪覆盖在上面正好走雪橇。
用雪橇搞运输成本很低速度又快，是目前最好的运输办法。回来时雪橇装满山货还能大赚一笔，现在一些颇有经济头脑的人住在公路沿线周围，采集好山货就等着下雪后运出大森林。
这种可以装卸轱辘的雪橇已经在外蒙普遍使用，大大降低了运输成本。
朱由校早把西西伯利亚设计成了为大明中亚草原发展的粮仓和高价木材、毛皮产地，同时开发中亚和西伯利亚也离不开西西伯利亚这个发动机，所以灭掉
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王在晋用消灭准格尔蒙古、莫卧儿蒙古为诱饵鼓动起了马拉塔人练兵打仗。
准格尔蒙古人与马拉塔人还隔着莫卧儿的残余势力，这些势力就在马尔瓦高原和德感高原四百多米高差的近百里坡区。
历史上这一地带是马拉塔人与马儿瓦地区不同民族的缓冲区，双方口头上都说这一批土地属于他们，但是很有默契，始终不去占领这一区域。
因为双方民族不同、信仰各异，一旦发生冲突对他们来说都不利。
本来马拉塔民族就是南亚最大的民族，占据的地盘也最大，但是自然条件与北面相比差了不少，马尔瓦高原比德干高原小得多，人口只有九百万。
而马拉塔人足有二千六百万，平均资源自然要比马尔瓦高原的人差了些，现在马尔瓦高原的三分之二以上的居民被准格尔蒙古赶走了，留下的人不足三百万。如果联合大明能把占据马尔瓦高原的准格尔蒙古人赶走的话，那马尔瓦高原不就成了他们的地盘了么？
凝聚力越强的民族越贪婪，往往会成为侵略者。
朱由校知道后世马拉塔人占据了大半个莫卧儿领土，把莫卧儿打到了北方一隅，占据了恒河流域大部分土地，还联合英格兰人几乎消灭了莫卧儿。可是马拉塔王国还没等莫卧儿灭亡自己就亡国了，被英格兰利用了，打手的结局往往更悲惨。