经过了这个插曲，再回到了餐桌上的三人之间，气氛明显更加地融洽，谭振华做了巧妙的暗示，而老酋长也已经明确地表态，迪拜酋长国的三王子谢赫殿下即将以归还珍贵文物“龙首”的理由前往华夏京城，至于三王子在京城会见到些什么人、谈些什么事情，最后达成什么样的协议收获什么样的成果，这些都已经无需谭振华再操心，路既然已经打通，自然会有人想着将这条路的作用发挥到极致，而被这条路连接起来的两端，也将因此而建立起越来越紧密的关系，从政治到经济，彼此再难以割舍。
当然，身为这条路的奠基人之一，小谭谭认为自己喝个头汤应该不会有什么人有意见。
嗯，有意见他也不在乎就是。
“谢赫，我咨询个问题啊，这次我从伊斯坦布尔飞过来的时候本想买阿连酋航空公司的航班的，可找了半天也没找到相关的信息，最后只好买了土基航空公司的机票，说实话，我对他们的服务挺不满意的，飞机又小又旧，坐在上面提心吊胆的，空姐的服务态度也不好，比全日空啊什么的差远了。”
谭振华仿佛在随便找个话题闲聊，不过谈话的内容还是暴露了他的真实想法。
“呃……这个，埃里克，要让你失望了，你回去的时候恐怕还得搭乘土基的航班，因为咱们阿连酋还没有航空公司。”谢赫有些尴尬地答道。
“……不会吧？！”
谭振华顿时陷入
入了短暂的懵逼状态，阿连酋到现在居然还没有航空公司？！
要知道，在小谭谭重生之前，阿连酋航空，那可是全世界最知名的航空公司之一了，名列“世界品牌500强”名录，尤其以豪华舒适著称，而且，这家航空公司有两个最大的特点，一是特别爱买大飞机，越大的飞机越喜欢，什么波音777啊、空客a-380啊，一买就是好几打；另一个则是飞机的更新换代特别的快，平均一架飞机的更新时间只有55个月，而只飞行了55个月的飞机在别的航空公司里那还是当成新飞机使的，所以这家航空公司简直就是豪界的典范，也是各大飞机制造商最喜欢的客户。
谢赫有些不好意思地答道：“是的埃里克，这事情也没什么好隐瞒的，我们阿连酋的确在筹划建立一家自己的航空公司，不过，目前还仅仅停留在纸面上，埃里克你既然涉足了航空业，应该也知道，要组建一家航空公司不是件简单的事情，从买飞机开始，到招募合格的飞行员、与各国协商购买航线、向各大机场租借泊位……等等等等，这一系列的事情都很麻烦，特别是飞机，合用的民航机供应商本来就少，数来数去就那么几家，买个飞机光排队都得排上一两年，所以这事儿啊，还得等上一段时间才能有结果，按照我们的预计，估计这家公司至少得等到后年，也就是1985年才有可能开始正式的运营。”
谢赫的话一点水分也没掺，事实上，如果按照正常的历史进程发展的话，这家将来会以奢华享受著称的阿连酋航空将于1985年10月25日才正式开始运营，而且刚开始的时候，只有两架租来的波音737撑门面。
“原来是这样啊。”小谭谭表面上露出了十分惋惜的表情，仿佛不能坐上阿连酋航空公司的班机是多么遗憾一样，心中却是一阵狂喜。
这才叫得来全不费工夫，既然阿连酋航空公司还在组建之中，那这机会就实在太好了，无论如何，这次也不能空手而归！请牢记:，
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