一个初代文明的发展路径，无非是统一和分裂，融合和分歧，最终达成一个在当前环境下，相对稳定的社会结构。
一个种族逐渐形成民族，形成自己的文化，划定自己的区域和提及，是要考虑很多现实状况的话。
纷乱的文化、种族差异，都是分裂到统一的大趋势的阻碍物，但这都是可以通过适当的政策指引、足够的时间打磨来消弭的，真正无法跨越的核心关键，却是被大多数人忽视的客观条件交通。
是的，就是这么看似无关紧要的限制，客观了一个社会文明的发展极限。
离得远了，交流不畅了，自然形成了各自的文化、方言、想法，自然上令不达，自然部分的利益高于整体的利益，自然会从集中走向了分裂。
在近现代的文明，由于交通、沟通的畅达，这些情况得到了好转，但在混乱的中世纪和东亚战果，足以形成分裂到统一、统一到分裂的死循环。
统一车辆的规格、修建道路和驿站、统一文字和度量衡，始终是部落制、城邦制到统一大国所必经的道路。
而在安索雷恩，由于魔雾的存在，就让交通这个限制变得无法跨越，有些东西却一开始就走向了不同。
当魔雾外的东西变得不可视，当抵达第二个城邦要穿越危险而黑暗的魔雾地区的时候，天灾级的环境限制摆在面前，多个城邦、数百万居民的稳定国家，就变得不太可能存在。
历史上不乏雄才大略的酋长、部落首脑东征西伐半辈子，组建成了数个城邦联合的国度，但这样的城邦国度，貌似就没有活过百年的。
但安索雷恩并不是没有国家的，在部分区域，是存在独占一区的大型国家，只不过他们的结构都很是相似或者说异常奇怪一城一国。
内城是最核心的原始居民，新的被征服者不远千里被迁到外围，本身就是修建外城的苦力，一层一层的，城区的层数越多，规模也越大。
战争掠夺的不仅仅是资源和土地…….实际上由于开发的投入过高，土地并不重要，掠夺而来的人口(劳动力和奴隶)，才是野心家们不断扩张自己城邦的基石。
当驱逐魔雾的设备和资源，终于撑不起不断扩展的城区的时候，外城区就是处于魔雾区的黑街区，而内城区的贵族商人们却在安全透亮的光明区享受悠闲的日常。
当城区达到了物理上和控制上的极限的时候，黑暗的外城区就成了可控的农田，从上不仅会产生粮食，更会出现人口、矿产、林区等诸多资源，装备了小型驱雾设备的外城区还可以成为工厂密布的工业园区。
当过个几代，不管是内城区的贵族，还是外城区的贱民和奴隶都习惯了这样的社会机构的时候，到了那个时候，一个安索雷恩的特产大型城国就此诞生。
用阅读来打发漫长而枯燥的旅途，躺在甲板之上的躺椅上，看着依旧高悬天空的繁星，放下手中的笔记本，罗夏陷入了漫长思考之中。
这里是云层之上定期轮渡艇，走的是特殊维持的云上通道，也是在雷暴季出入角城的唯一途径。
虽然航速较慢，但船够大，连驮兽都能上船，也颇为舒适。