有了等离子发动机在手，整个‘鲲鹏’货运飞船还差最后一样关键系统——能源！
能源关乎一切！
wl-01型等离子发动机，之所以有强悍的推力『性』能，其主要根源就是采用了更加高效的电力作为主要能源，其做功过程就是将电能通过等离子体转化为动能，因而电能的强大才决定了它推力的强大。
在地面的各种各样实验中，该型发动机都是采用超高压输变电专线供电，经过微乐航天科技进一步的升压整流之后，才供应给该发动机使用。
但是，将来发动机装备到了货运飞船上，总不能还从地面牵着输变电线上天吧？
那么由什么装置给等离子发动机提供源源不断的充沛电能呢？
柴油发电机？燃气轮机？
显然这些都太low太低级了，想要提供充足的电力并且还要外加升压装置，那恐怕飞船上安装一座火力发电厂都不够。
在这样一种状况下，之前秦天不惜重金投资的可控核聚变技术就派上用场了。
虽然实现工业化的核聚变发电还难度不小，毕竟超临界的聚变过程能量释放非常强大，实验室里可以采用磁约束手段短时间内做到，可距离实用化还有些遥远，但是在连聚变都能小规模的磁约束住，那难度相对更低的核裂变，当然就没问题了。
事实上，早在一个多月前，微乐科技产业园内第二座智能工厂投产后不久，由智能机器人生产制造的微型核反应能源堆就已经获得成功。
常规的核能发电，是通过铀元素的裂变释放热能，人们制造出压水堆，用燃料组件来控制反应强度，然后用水作为冷却剂，将热能经蒸汽发生器变成气体，最终助推燃气轮机发电。
整个过程其实还是非常繁琐的，并且过程必须精细，稍有疏忽就会造成核泄『露』，造成大规模的核污染，而即便如此，裂变产生的能量通过烧热热水，再由热水变为蒸汽推动轮机发电，对热能的利用率也不是很高。
所以，核反应堆即便做得再小，也体积巨大重量不轻，只有大型舰船才敢装配使用。
而秦天的‘鲲鹏’货运飞船是要用来给外太空运货的，在飞船上装载几千吨重的核反应堆显然不现实。
因此，微乐科技生产的微型核反应能源堆，是利用放『射』『性』物质的衰变，会释放出带电粒子这一原理，直接获得持续电流。
这种原理并不罕见，因为人类早已经发明了同样原理的核电池，只是技术条件达不到，所以制造出来的功率非常小，而且还不太稳定。
微乐科技在研究可控核聚变技术中，所掌握的强磁场约束技术，将元素裂变过程约束在了特定范围内，从避免了能源堆向外溢出辐『射』，还能稳定供应电流。
现如今，先期生产的两台微型核反应能源堆已经开始工作，一台服务于产业园，而另一台则被送给了华夏核电工业集团。
微型核反应能源堆假若能经过官方认证测试，将来就可用在航空母舰、驱逐舰、潜艇等装备上作为主动力来源，毕竟舰艇一旦解决了电力供应问题，那么激光武器、电磁炮等特别依赖电力的高技术武器，就能开始装备了，那战斗力绝对是吊炸天。
不过国防装备认证测试一向严苛无比，秦天也没急着要批量生产单价过亿的微型核反应能源堆疯狂赚钱，让智能工厂生产两套，用来装配首架‘鲲鹏’货运飞船样机试飞就行。
……
一万年太久，秦天只争朝夕！
2018年10月15日深夜。
电光弧焊、机器轰鸣。
一百多台智能机器人日夜不停的奋战下，在巍峨庞大的航天总装工厂内，一架浅黄涂装的空中巨无霸结束了最后一道工序，以绝对霸气姿态呈现于眼前……
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