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第1890章 铁路

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除了这些东西之外,最要命的就是各类蔬菜了,在俄国这个地方,别说是普通的老百姓,就算是家里的有钱人,也不可能在这个地方购买到蔬菜,大部分人都是靠着土豆过冬的,但是华夏方面竟然修好了两条铁路线,一条铁路线源源不断的往这运东西,另外一条铁路线大不了空着回去,也绝不可能亏待了咱们的士兵,各类物资全部都是从江南运来的。

就拿这个时代的黄瓜来说,从福建上车之后,一路经过十五天的行驶,直接来到伊尔库斯克,这已经是这个年代最快的速度,当然不能够跟现代社会的铁路相比,能够吃到一些比较蔫儿的黄瓜,对于前线的一些士兵来说,那也是非常美好的事情,毕竟这种东西过来非常金贵,就拿这些东西来说,在咱们的老家那边,五块大洋可以够买一车,但是算上运费的话,到了这个地方可能是五毛钱一根儿的,这比原来的时候贵了很多,但是对于李二虎来说,不管有多少的成本,咱们直接往前线运就是了。

铁路建好之后,最大的成本就是路上所耗费的能源,这年头的火车头都是烧煤的,咱们的煤炭根本就用不光,也不存在什么环保问题,让他们在路上使劲的前进就行,大量的煤炭都是从蒙古挖出来的,现如今火车头只要卯足了劲儿往前跑,不存在任何问题。

至于前线的士兵,为了能够让他们过得舒服点,司令部也作出了轮战的策略,三个半月左右,就能够让一批士兵回去休息,休息一个月之后,马上再次返回前线,虽然这样做的结果就是运输压力增加,但是咱们这边也没什么好担心的,谁让咱们修了两条铁路线呢,在现代社会,西伯利亚大铁路都是单线配置,但是咱们在美国购买的破铁轨太多了,足足可以修成三线,如果不是经济学家来的话,恐怕李二虎还真敢这么做。

除了铁路运输之外,咱们还修通了很多的公路,跟国内形成了密集的公路网,咱们在这一路上形成了很多兵站,兵战当中的物资,如果到期了,就会马上的向前线运输,后面物资多的是。

而且在沿途的公路沿线,还有几座巨型的仓库,能够满足几万人吃一年的,这些仓库都是李二虎视察的时候填满了的,所以不需要从后面运过来,当然里面储存的都是武器弹药,还有一些就是牛肉罐头等一些玩意儿,这些东西都是放长了不会坏的,李二虎终于能够体会到美国士兵为什么不愿意吃这东西了,早上起来是这东西,中午吃饭还是这东西,晚上还是这东西,吃不烦才怪呢。

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