虽然昊天集团只有吴思丽姐妹参与川江基地试车，华兴方面只有原来在川江的工作人员参加，但是因为有华亭试车经验，川江开车过程非常顺利。华亭因为受九曲山地势所限，刘晨宇设计生产的是小型设备，每套小型设备每小时生产一万能量单位，川江没有地形限制，因此上的是大型设备，每小时生产八万能量单位。
将来马场和川康都采用这种大型设备，川江和马场计划各上三套生产设备，两套正常生产一套作为备车，做到全年保持两套设备连续生产。川康基地按计划准备上八套生产设备，两套作为备车六套正常生产，正常的话一套设备一年就可以收回全部投资。
川江能源基地顺利开车投产，不但昊天集团得到投资回报，关键是因为能源基地投产后源源不断的给川江市能源网络提供大量能源，使轨道列车通行次数得到提高。昊天集团获益的同时，能源网络以及轨道列车以及相关单位都从中获益，每天从川江运送到云兰的物质增加不少，昊天集团自身在这方面获益非浅。
这段时间随着川江工地进入收尾试车阶段，大量人员机械陆续从川江往云兰转移，只是受轨道列车运力所限，每天抵达云兰的人员机械有限。由于川江工地的人员机械增援，道路修复进展非常顺利，已经完成了山口经德昌至云兰的修复工程，仅剩下二十几座桥梁待日后慢慢修复，路面敷设限于材料运输不及时仅仅完成三分之一。
山口至云兰道路整修告一段落，因此德昌县的修路大军已经解散，但是对王仁智来讲修建道路工作并未结束，云兰县人员转移到新建云兰至未来市场的道路中。与重新恢复山口至云兰道路不同，新建道路难度更大，工作量增加一到两倍，任务更加艰巨，这条二十五公里长的道路工程量几乎与山口至云兰七十公里长的道路工程量相当。
这条道路只是计划新建道路的一部分，未来军队营区间的道路，营区通往主干线之间的道路，药厂和能源基地以及军队营区之间等等道路，总里程高达一百一十多公里。虽然从川江工地转到云兰的人员机械不少，并且后续仍然还在源源不断的进入云兰，但是与新增道路工程量相比，仍然犹如杯水车薪远远不够。这中间面临一个新问题，这些新增人员机械的需要地方安置，虽然这些新增人员全部属于昊天集团和华兴公司，都属于自己人，哪怕地方足够但是王仁智并不愿意让他们和未来军队人员混杂在一起居住。