朱由校先抵达苏州，预计考察一番后再到南京。
苏州现在已经是全球产业的发动机了。
目前有几十万产业工匠，有皇家织造所等皇家制造企业两家、卫所织造所等官方所有制造企业十家，民间织造等各类企业近百家。
更让人欣喜的是，这里已有三十万产业工匠，其中多数人已经具备一定的技能，而皇家、卫所的工匠普遍已经完成识字教学，部分积极者已经参与到基础知识学习中。
皇庄卫所培养和招募的新百家人才，也在给皇家、卫所工坊的工匠教学中，提升了实践能力，这是一举两得的办法。
而苏州民间工坊众多，朱由校也让皇庄、卫所的学堂开设收费的培训班，对皇庄卫所以外人员收费教学，一方面增加一些收入，另一方面民间有点收入的工匠也有不少人愿意来学一些技能，以后技能好还有机会进入皇庄卫所。
不仅是织造、漆砂等本地优势产业，还有参与大运河、海运的大型航运企业也集中在苏州。
苏州实业家是最早响应号召参加组建皇家南直隶远洋运输公司的股东，是大明资本主义工商业的带头人，他们为大明的工业体系的建立做出了较大的贡献，同时他们也赚得盆满锛满。
通过巨大的航运优势和与板鸭、葡萄牙的合作关系，大明的棉布纺织品已经占据了国际市场的七成以上，已经取代了出口丝绸的规模，江南的棉布尤其在欧洲市场火爆，苏州纺织厂的订单不断追加，一年内的产品提前确定了销路。
朱由校在此视察了几个上万人纺织工厂，勉励他们百尺竿头再进一步，如果有一定才能或经验、学识，以后岁数大了干不动工坊，也能去卫所或者后发展地区去当学堂的基础课、劳动课老师，这方面人才缺口很大，因为大明现在不缺秀才，缺技术工匠、技术人才，不论大明内部还是海外去建设和指导，都需要很多这方面人才。
工匠们都对天启皇帝的话很信任，天启大明的公信力也是全球第一，工匠们觉得年轻时候打工赚钱和学本事，岁数大了还能有生活与工作的着落，这跟过去有一顿没一顿的日子简直天差地别。
他们更加支持和拥护天启的改革了，要是谁说些天启和改革的坏话被苏州工匠们听见，保准把这些人骂的无地自容。
接着视察了皇家南直隶远洋运输公司，朱由校占公司百分之五十一的股份，现在公司的远洋巨轮除了大型风帆船只以外，中型的开始大量采用了蒸汽动力。
而大型海船的载重量已经翻了两番，最初的风帆运输船也开始升级为蒸汽与风帆混合动力，行驶速度增长了一倍。
皇家南直隶远洋运输公司的造船厂早已经使用了蒸汽涡轮驱动，公司所增加的蒸汽远洋中型货船全部是自己的造船厂建造出来的，还销售了五艘。
目前蒸汽巨型货船轮船暂未研发，主要是大型海船蒸汽机产量还比较有限，而且优先被战舰采购和使用，所以不急着建造大型蒸汽民用船只。
朱由校在南直隶这一趟，还不仅仅是视察和瞻仰，同时还要初步设立一些新式学堂、研究所和科普出版刊物。
直接建在在传统士林的江南，势必会造成不小的轰动，可朱由校就是有此打算。